Este miércoles 29 de abril, se exhibirá el documental “Argentina Sangra, por las barrancas del río Paraná”, del director Andrés Cedrón. Una historia basada en el libro homónimo de Luciano Orellano. El documental se proyectará en el Auditorio “Rodolfo Walsh”, de la Facultad de Ciencias de la Educación, calle Buenos Aires 389, a las 18:30. La entrada es libre y gratuita.

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En el marco del proceso de licitación sobre la administración y control del río Paraná en manos privadas extranjeras, abierta por el gobierno nacional y apoyado por el gobernador Rogelio Frigerio, esta acción pretende visibilizar la voracidad insaciable que las grandes corporaciones internacionales tienen sobre los recursos del país, y los efectos perniciosos que producen. Al mismo tiempo, se busca desnudar la connivencia real que existe entre las políticas gubernamentales y tales intereses foráneos. También, la destrucción que estos producen al río, a la vida y a los humedales.

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Mientras el gobernador Rogelio Frigerio se alinea con una visión "productivista" y de reducción de costos logísticos, las organizaciones territoriales denuncian que esa "eficiencia" se paga con ecosistemas destruidos y entrega de soberanía. La incorporación del sistema hídrico Bravo–Guazú–Talavera a la denominada “Hidrovía Paraná-Paraguay”, es una condena.

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La organización advierte que el dragado a 34 pies, anunciado por Milei y Frigerio con capital privado, pone en riesgo al delta entrerriano y favorece a monopolios cerealeros.

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Sábado, 30 Agosto 2025 16:32

Vaciamiento y entrega del puerto de Paraná

El desmantelamiento del Puerto de Paraná genera controversias. Organizaciones como el Foro por la Recuperación del Paraná, piden recuperar su función histórica, clave para el desarrollo industrial y la soberanía sobre los recursos del río.

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El mismo día en que el gobierno nacional pretende avanzar con el proceso de licitación, la Campaña Remar Contracorriente por el Agua, la Vida y la Soberanía llama a una asamblea popular, sobre todo de las comunidades directamente afectadas.

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“Continuar y profundizar el camino para defender y recuperar lo nuestro desde una mirada estratégica para formular no solo denuncias sobre las causas profundas de la dramática situación de dependencia que vive la Argentina, sino para la imprescindible formulación de un programa soberano para una salida a favor del pueblo y de la patria, para la igualdad y la felicidad de las grandes mayorías” 

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Por “serias irregularidades”, se cayó la licitación para el dragado y balizamiento de la vía navegable troncal de los ríos Paraguay y Paraná (conocida como hidrovía). “Tan irregular fue el proceso que el gobierno tuvo que declararlo nulo”, señalaron las organizaciones nucleadas en el Foro por la Recuperación del Paraná, que avanzan en la organización de una remada contra la entrega del Paraná en el mes de marzo.

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Martes, 25 Abril 2023 23:37

Hidrovía (la mal llamada)

¿Cómo llegamos al punto de referirnos a nuestros ríos con el nombre de una empresa extranjera que hizo jugosos negocios a partir de las privatizaciones y el desguace del Estado que implicó el menemismo? En conversación con Río Bravo, Luciano Orellano, integrante y fundador del Foro por la Recuperación del Río Paraná, se refirió a éste y otros temas cruciales en la disputa por la soberanía argentina.

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Como parte del "Banderazo por la soberanía del Paraná y el canal Magdalena", que se llevó a cabo en diversos puntos del país, organizaciones sociales, políticas y sindicales se concentraron en la zona del Puerto Nuevo de la capital entrerriana. Señalaron que el desarrollo urbanístico que pretende el municipio "se puede hacer sin destruir este patrimonio" y plantearon la necesidad de preservar y reactivar el astillero y los talleres de Vías Navegables.

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